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越玩越野

越玩越野

2025年05期

《越玩越野》是国内第一本针对越野车、SUV为主创办的汽车杂志，以越野车、SUV技术，越野文化，越野事件与产品信息为主要内容，融越野车知识、文化、应用、购车及相关时尚生活于一体。

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卷首语 | 拉力赛场上的“千亿老板”

卷首语 | 拉力赛场上的“千亿老板”

我们原以为在赛场上已经见够了“老板”和“大哥”们，但好像这么多年见到的老板加一块儿，也没这位老板的实力强——“千亿老板”来了。“千亿老板”说的不是一群人，而是一个人——长城的魏建军。他不是来视察了，而是亲自来参赛了。这事儿很有意思。最浅显的，原先的那些“大哥”们在“大大哥”的面前突然都变得谦恭起来，排着队向“大大哥”献殷勤。这位“大大哥”还真不是来作秀的。在赛道里，他跟其他那些大哥一样放下
试驾 | 高智商硬汉　试驾猛士M817

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猛士M817是东风猛士联合华为推出的“智能越野第一车”，定位于豪华智能越野SUV。军工猛士+满血华为能否引领豪华越野新时代？全域通达的智能动力相比于老大哥猛士917的增程动力，猛士M817采用2挡纵置11模的全新PHEV架构，动力表现更加智能。其采用P1+P3+P4智能电四驱架构，可纯电、发动机直驱、并联混动、增程驻车发电、能量回收等多种模式智能切换。系统综合功率505kW、系统
试驾 | 半城智享　半城山野　试驾全新坦克500

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作为长城汽车30余年深厚造车底蕴技术的集大成者，也作为坦克品牌高端化，品牌向上的重磅战略车型，全新坦克500以“全场景智能豪华越野SUV”的定位，预创领下一个时代。中式新豪华全新坦克500外观的变化主要集中在车头部位，老款方形的进气格栅向两侧延伸，同大灯组衔接一起，塑造出更宽的视觉效果，举折设计的中网感来自古建筑的“举折坡屋顶”，前中网四条镀铬饰条，粗壮有力，底部饰条向两侧延伸
试驾 | 大号玩具　试驾长城3.0L V6火炮

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现在都是电驱越野车的“干大坡”，新燃油车都不行了吗？我们开着还没上市全新火炮去乌兰布和的中东坡试了试。虽说现在的乌兰布和沙漠有很多火炮，但对我来说已经没什么吸引力，因为他们都是2.0T的，但我试的这辆可是搭载3.0L V6双涡轮增压发动机加48 V轻混系统的。拍摄之前，我们已经在中东坡连续试了不下十次，全新火炮没有一次掉链子的。虽然搭载2.0T发动机的车型也能顺利开上中东坡，但搭载
试驾 | 创富之选　试驾大通星际L

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中期改款的大通星际L，选择了云南试驾。为什么要到云南，因为在我国西南地区，极具性价比的皮卡近年来需求旺盛。外形变化还是挺明显的，包括雾灯、中网、轮辋以及后视镜和门把手等位置都做了熏黑处理。以往这种处理所谓“越野版”皮卡用的比较多。但是大通已经把这个设计下放到了商用车上，这一点值得表扬。轮眉也跟原来包覆黑色塑料材质的设计有所不同，用了车身同色设计，看起来更现代一些。另外有一点值得一提
试驾 | 不止于“美”　上汽奥迪A5L Sportback

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提到奥迪A5L Sportback没有人能够对其优雅且动感的颜值避而不谈，而在全新上汽奥迪A5L Sportback身上，颜值或许是最不值一提的优点之一。全新A5L Sport back造型设计是由德国设计师Jakob Hirzel带领设计团队操刀，他同时也是第二代奥迪A5的设计师。在设计风格与设计语言方面，他高度强调车辆的动感。在设计全新A5时候，他说，A5必然以动感、姿态与脱俗的气
试驾 | 未来的豪华座驾　AUDI E5 Sportback

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AUDI E5 Sportback作为AUDI旗下首款纯电Sportback车型，将奥迪百年积淀的设计美学、整车研发与工程技术，与中国领先的智能科技和数字生态创新融合。 AUDI E5 Sportback前瞻性地演绎了奥迪未来设计语言，以流畅优雅的线条和充满惊喜的细节，重新诠释了奥迪经典设计元素动感比例、凌厉轮拱、鲜明的前后造型，同时巧妙融入中国审美偏好。醒目的灯光造型、圆润的轮拱线条，
试驾 | 舒适全能的出行搭子　BMW X7

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夏秋季节植被茂密气候宜人，外出旅行正当时。有道是“路遥知马力”，长途出行对于车辆的性能要求也是更加全面，乘坐者的舒适与驾驶者的操控轻松感缺一不可，还需要车内质感来提升出行品质，这时旗舰SUV的优势就展现出来了，更多的预算让空间、舒适、操控、乘坐质感等需求通通加以照顾，比如眼前的这辆BMW X7。作为宝马的旗舰级别SUV，BMW X7车身尺寸达到了5170mm、2000mm、1
特稿 | 姜太云的破局之路　从丝绸之路拉力赛看K-MAN的全球技术崛起

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在2025丝绸之路拉力赛，三辆搭载K-MAN（科曼）减振器的卡玛兹赛车以绝对实力包揽冠亚季军。这不仅是车队的又一次胜利，更是中国自主知识产权减振技术在世界顶级赛场的实力应用——K-MAN不断在突破自己的技术标准。闭幕式的领奖台上，姜太云和K-MAN团队被簇拥在C位。那一刻，他15年前在浙江嵊州乡间小院立下的誓言已然实现：“在减振器领域，中国需要自己的世界级品牌。K-MAN要成为这个品牌。”
天下四驱 | 时光加冕　福特烈马1966

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以现代设计语言复刻经典美学，致敬1966年第一代福特烈马的复古版车型——烈马1966开启预售，它会是风格玩家的新宠吗？ 8月16日，福特烈马1966开启预售，大脚版预售价格为436600 元，标准版预售价格为386600元。作为烈马家族中全新“时尚潮流尖货”，新车以1966年初代烈马为灵感，通过现代设计语言复刻经典美学，融合硬核越野性能与潮流格调，为风格买家提供独一无二的情绪价值。新
天下四驱 | 智趣烈马　首款全地形露营SUV

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定位于全地形露营SUV，全球首款自带升顶设计的“新物种”福特智趣烈马，在成都车展全球首发。随着越野车和户外露营的风靡，各个品牌SUV产品拥有户外露营属性并不稀奇，但以全地形露营为产品定位，并能将户外露营特性打造到极致，福特智趣烈马是业内首例。成都国际车展上，福特烈马新能源——福特智趣烈马正式迎来全球首发。福特智趣烈马定位于全地形露营SUV，致力于满足当代消费者内心对精彩生活的渴望，
天下四驱 | 破冰先锋　2025 Jeep Renegade Willys “10 anos”

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Jeep位于巴西Goiana工厂已经运营第10个年头，这10年间不仅改变了Jeep在巴西市场的格局，也为巴西汽车市场带来了不小的改变。为了纪念这一历史时刻，Jeep推出了Renegade Willys“10anos”车型。 Jeep选择以Jeep Renegade为原型推出特别版车型，是因为Renegade不仅是该工厂生产的首款车型，更是因为它的出现改变了Jeep在巴西市场的格局。自20
天下四驱 | 特斯拉赛博越野车　合规上路，硬核登场

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如果有一辆车能同时满足你对“未来座驾”与“实用工具”的全部想象，那一定就是特斯拉赛博越野车。它并非概念车或展台模型，而是一辆已在中国完成合规检测、具备上牌资格、可合法上路的纯电动越野车。在勇达行皮卡长达七个月的努力下，协同三家国家级检测机构完成严格的实车检测与标准核准，特斯拉赛博越野车已明确其符合中国乘用车标准的“多功能用途车”身份。这意味着，它不再只是屏幕中的概念产品，而是可正常
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8月23日，“驰骋世界屋脊·探秘生态革吉”WRCA世界最高海拔汽摩零碳挑战赛在拉萨市举行启动仪式。在海拔5000m左右的世界屋脊举办的汽摩运动，这不仅在国内是首次尝试，在全球范围内也是前所未有的一次极端挑战。赛事将于10月10日正式开始，历时7天，共设2条赛道。赛段总里程约1000km，包含行驶路段700km和特殊赛段300km，赛事行程位于阿里地区革吉县境内，这里平均海拔4700m以
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皮卡早已从最初的工具车转变为多场景全能生活的载体，星际皮卡之夜，大通汽车发布了专为皮卡打造的“超级全栈越野平台”——星栈平台。星栈平台的推出，是对行业“全能源、智能化”趋势的回应，也解决了传统皮卡动力单一、场景割裂等痛点。一车6种动力动力层面，星栈平台的“ 星湃动力” 实现了业内最全的“ 一车6动力” 。星湃动力覆盖了汽油、柴油、汽油超级混动、柴油超级混动、增程混动和超级纯电六种
玩家 | 老聂和老普　相伴23年的越野人生

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有不少人喜欢老车，但好像少有人喜欢与一辆车相伴到老，蒹葭便是那个少有的人。 2002年，重庆的房价不过两千出头，重庆的蒹葭却花了41.2万元，买了一辆进口版的普拉多。 2012年，蒹葭决定放下重庆的一切，移居大理。陪他一同前去的，除了自少时便相识的爱妻，便是那辆已相伴十年的普拉多。离开重庆前，蒹葭在解放碑最繁华的地段做着很赚钱的生意。用蒹葭妻子的话来说，那些年赚钱是容易的。蒹葭自是
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2025年9月11～16日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛，在甘肃省酒泉市金塔县举办。 9月16日晚，在金塔县博物馆敦煌耐力赛大营的收车仪式上，61岁的魏建军握紧方向盘，驾驶一辆柴油版哈弗H9稳稳驶过收车台。这不仅是他个人首场越野耐力赛，也是中国车企掌门人首次以车手身份，顺利完成国家级A类越野拉力赛事。有人问：魏建军跑比赛图什么？他说：为

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