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2024年02期

《汽车电器》（月刊）创刊于1962年，由原国家机械工业局主管、长沙汽车电器研究所主办的技术期刊，全国创办最早的汽车类技术期刊之一，汽车电器电子行业权威专业杂志。2001年入选中华人民共和国新闻出版总署“中国期刊方阵双效期刊”。是一本国家级技术刊物。

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行业聚集 | 纯电动物流车整车控制器软件设计与试验

行业聚集 | 纯电动物流车整车控制器软件设计与试验

【摘要】针对纯电动物流汽车的整车控制器策略开发，基于MATLAB/Simulink快速原型开发方法，通过分析整车功能需求并结合车辆参数，对整车高压上下电、充电上下电建模后进行软硬件在环测试，排除逻辑错误和软硬件不一致行为后进行实车试验，确保行车和充电模式能正常进入和退出，其次利用制动强度和车速的关系曲线设置能量回收电机扭矩制定能量回收控制策略。结果表明文章设计的控制策略能满足整车的功能需求，运
行业聚集 | 新能源汽车驱动电机控制器深度解析

行业聚集 | 新能源汽车驱动电机控制器深度解析

【摘要】文章针对新能源汽车驱动电机控制器的结构原理进行深度解析，阐述电机控制器的基本结构、基本功能，深入分析逆变电路的逆变原理、能量回收整流原理、正弦交流电产生原理和变压与变频原理，介绍电机控制器驱动电路与控制电路的基本组成与结构特点，对职业院校新能源汽车技术专业教师和新能源汽车维修行业维修人员具有一定的参考和借鉴意义。【关键词】电机控制器；逆变；变频；变压；隔离；控制中图分类号：U4
行业聚集 | 纯电动车用高性能电机控制器设计及研究

行业聚集 | 纯电动车用高性能电机控制器设计及研究

【摘要】文章针对纯电动汽车对电机控制器高性能的要求，开发一款高输出扭矩、高输出功率和高工作效率的电机控制器。阐述电机控制器的系统原理，对高压元器件进行选型，介绍电机控制器结构、硬件和软件的设计方案，并通过搭建的测试台架对电机控制器系统进行试验验证。试验结果表明，所设计的高性能电机控制器具有较高的输出功率和扭矩，均优于设计目标和仿真值，同时具有较高的工作效率和系统效率。【关键词】纯电动汽车；
行业聚集 | 电动汽车用驱动电机功能安全测试研究

行业聚集 | 电动汽车用驱动电机功能安全测试研究

【摘要】开展电动汽车用驱动电机功能安全研究对于降低电驱系统性失效和随机硬件失效具有重要意义。文章概述功能安全集成测试：软件和硬件集成测试、系统集成测试、整车集成测试3个阶段的测试内容和测试方法，对电驱系统控制器的常见故障进行归纳，同时也对电驱系统功能安全测试方法进行阐述，并搭建基于AVL单轴测功机的测试台架，对电驱系统功能安全进行测试并分析测试结果，最终用于评价某电驱系统功能安全需求是否满足功
行业聚集 | 纯电动工程机械车载空调系统优化分析

行业聚集 | 纯电动工程机械车载空调系统优化分析

【摘要】随着双碳目标的提出，具有高能耗、高排放双重特点的工程机械面对节能减排的巨大压力，正向着电动化方向快速发展。文章对纯电动工程机械车载空调系统进行试验研究，在双蒸模式下出现冷凝器出口过冷度不足的现象。通过对冷媒充注量和系统结构进行分析，提出系统架构优化方案，并进行试验验证。试验结果表明，优化后的空调系统冷凝器出口过冷度和系统制冷能力得到显著提高，为空调系统架构和管路的初期设计提供借鉴。
行业聚集 | 新能源环卫车底盘痛点以及改善方案研究

行业聚集 | 新能源环卫车底盘痛点以及改善方案研究

【摘要】随着环卫行业电动化发展迅速，行业中存在的一些痛点问题也日益显著，这将不利于后续的快速发展。在此背景下，文章从销售和故障统计数据角度入手分析目前新能源环卫车行业底盘的痛点，分别从产品设计、产品制造、产品售后3大方面进行解析，并举实际案例进行阐述，最后针对各个问题提出解决措施。【关键词】新能源环卫车；故障统计；行业痛点；解决措施中图分类号：U469.72 文献标识码：A
技术交流 | 面向车载控制器分布式远程升级的研究与实现

技术交流 | 面向车载控制器分布式远程升级的研究与实现

【摘要】随着智能网联汽车以及软件定义汽车时代的来临，为实现功能迭代，加剧了车载控制器软件升级的频率，同时信息娱乐控制器提供的功能也越来越丰富，随之，软件升级包也越来越大，远程升级花费的时间也越来越长，且在升级时用户无法使用车辆，即在远程升级时存在用户等待升级时间长、汽车蓄电池电能消耗大、汽车亏电抛锚、续航里程减少等新挑战。为此，文章提出一种分布式远程升级的解决方案，经过台架和实车测试验证，基于
技术交流 | 基于随机梯度下降的永磁同步电机弱磁扩速控制

技术交流 | 基于随机梯度下降的永磁同步电机弱磁扩速控制

【摘要】为提高永磁同步电机的额定转速，并解决电机在弱磁区域输出电压方向递减信息存在的大纯滞后问题，文章提出一种随机基于梯度下降的永磁同步电机弱磁扩速控制方法。首先，分析永磁同步电机稳态运行原理，并建立永磁同步电机数学模型，采用静止三相/两相方法进行坐标变换；然后，在此基础上提出一种提高电机在额定转速、克服输出电压方向信息大纯滞后的方法；最后，与最大转矩/电流控制方法进行对比，通过MATLAB/
技术交流 | 基于杰发AC78406的OSEK直接网络管理的设计与实现

技术交流 | 基于杰发AC78406的OSEK直接网络管理的设计与实现

【摘要】文章基于杰发AC78406芯片的CAN总线，设计实现OSEK直接网络管理（OSEK NM）方式，实现建环、进入跛行状态和睡眠等功能，有效保证汽车CAN网络通信的安全性、可靠性，促进OSEK网络管理在汽车网络上的应用。【关键词】OSEK网络管理；CAN总线；ECU 中图分类号：U463.6 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（ 2024 ）02-0030-03
技术交流 | 基于车载以太网DoIP协议的研究及其在商用车中的应用

技术交流 | 基于车载以太网DoIP协议的研究及其在商用车中的应用

【摘要】由于汽车智能化、网联化的进一步发展，车载以太网在汽车领域得到越来越广泛的应用。目前乘用车已经逐步采用UDS on DoIP技术方案，国内未见商用车采用UDS on DoIP 技术的报道。文章主要介绍DoIP数据格式和诊断流程，并着重介绍在商用车领域基于DoIP诊断路由应用及测试、刷写应用及测试和UDS诊断测试。【关键词】车载以太网；DoIP ；路由；刷写；诊断测试中图分类号：U
技术交流 | 汽车内A2B音频系统设计研究

技术交流 | 汽车内A2B音频系统设计研究

【摘要】A2B数字音频总线可以有效降低整车线束成本和质量，提高传输效率，并且能够很好地满足整车电磁兼容性要求。文章首先分析汽车音频系统的功能需求，其次分析A2B数字音频架构设计，最后探讨相关音频节点的选型。【关键词】A2B；音频；系统中图分类号：U463.671 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（ 2024 ）02-0037-04 Design and Res
技术交流 | 汽车流水转向灯控制系统方案设计

技术交流 | 汽车流水转向灯控制系统方案设计

【摘要】文章提出一种LED流水转向灯控制方案，并对该驱动方案的元器件选型、控制原理、技术方案、关键参数进行优化设计与研究。该项研究在汽车LED转向灯控制系统领域具有提高可靠性、降低成本、提高效率以及提升驾驶者行驶安全性的重要意义。【关键词】LED转向灯；控制系统；控制原理；驱动效率；关键参数中图分类号：U463.654 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（ 202
技术交流 | 基于PWM信号的汽车迎送宾灯控制方法

技术交流 | 基于PWM信号的汽车迎送宾灯控制方法

【摘要】文章提出一种基于PWM信号的汽车迎送宾灯控制方法，主要解决PWM信号传输误差导致的目标迎送宾灯控制不精确问题，并通过实际案例证明该方法能有效改善此类问题。【关键词】PWM信号；迎送宾灯；控制方法中图分类号：U463.65 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（ 2024 ）02-0043-03 The Method for Controlling Auto
技术交流 | 电机控制器主动放电过程影响因素试验研究

技术交流 | 电机控制器主动放电过程影响因素试验研究

【摘要】整车下电或发生紧急情况时，需及时将存储在母线电容中的能量快速泄放。文章基于能量守恒定律，推导计算车辆在静止状态下D轴电流与放电时间的关系，经试验验证其时间估算精度在10%以内。试验发现：需求D轴电流为0A时，电机绕组存在高频脉冲电流，影响主动放电时间；随着D轴电流增大，主动放电时间缩短，同时电机转速波动幅度与频率均增大；载波频率影响脉冲电流频率以及D轴电流控制精度，在同样控制参数条件下
技术交流 | P2架构的高空作业平台与电机调速扭矩控制策略

技术交流 | P2架构的高空作业平台与电机调速扭矩控制策略

【摘要】高空作业车型是非道路移动机械的重要分支。基于P2架构的高空作业车有发动机与电机的双动力源，可实现动力的累加输出，相比传统的单一动力源的高空作业车，P2结构的车型在整车动力性以及排放表现存在优势，但总成结构复杂，对控制的要求较为苛刻。文章提出一项P2构型高空作业车的控制方法，从台架与现场试验效果来看，电机的介入能较好提升整车动力性，试验期间，系统也可以较好实现需求转速跟随且整车运行较为稳
技术交流 | 网络安全：MACsec车载应用技术解读

技术交流 | 网络安全：MACsec车载应用技术解读

【摘要】随着汽车智能化、网联化的推进，网络安全的需求也变得更为迫切。而当下车内使用的网络安全技术主要以防止篡改为主，无法达到防止监听的目的。文章主要从汽车电子测试角度，简要探讨MACsec车载应用技术的相关理论。【关键词】汽车；网络安全；通信加密；MACsec 中图分类号：U463.6 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（ 2024 ）02-0052-02 Net
技术交流 | 汽车尾门线束胶套的结构设计与验证

技术交流 | 汽车尾门线束胶套的结构设计与验证

【摘要】介绍汽车尾门线束胶套的设计与验证，对汽车尾门线束胶套的布置方法、关键尺寸、验证方法等内容进行描述，为汽车尾门线束胶套设计提供经验参考。【关键词】汽车线束；尾门；尾门线束；线束胶套中图分类号：U463.62 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（ 2024 ）02-0054-03 Structural Design and Verification of A
技术交流 | Car Config在汽车电器环境中的应用

技术交流 | Car Config在汽车电器环境中的应用

【摘要】伴随着汽车定制化、个性化的需求愈来愈多，同一车型的配置种类纷繁复杂，在整车外部需求增长和内部软硬件管理难度变大的双重压力下，Car Config（整车配置参数）在整车电器的应用重要性不言而喻。文章从Car Config实现的基本原理入手，对其在信号通信数据库中的编码进行解析，分析相关诊断数据，并分别对Car Config在工厂端、售后端、OTA端的应用进行说明，希望能为汽车在定制化、智
技术交流 | 基于模型的商用汽车雨刮洗涤控制系统设计

技术交流 | 基于模型的商用汽车雨刮洗涤控制系统设计

【摘要】文章利用MATLAB/Simulink工具，进行商用汽车雨刮洗涤控制系统的设计开发。通过分析雨刮洗涤系统设计要求，制定功能控制策略，进行雨刮和洗涤功能应用层逻辑模型的建模，并对其进行模型在环MIL测试验证，验证后的模型可通过自动生成代码，应用于硬件实现功能。该方法设计的雨刮洗涤控制系统具备雨刮和洗涤功能，实现多模式转换控制以及故障诊断，以可视化方式使逻辑错误能快速定位，减少手写代码和调
技术交流 | 一种电动AMT换挡位置自调整的方法

技术交流 | 一种电动AMT换挡位置自调整的方法

【摘要】介绍一种在电动AMT换挡过程出现堵转时通过位置自调整实现换挡的方法。该方法可实现在满足换挡冲击度要求的前提下，采取先恒定占空比，后通过正负斜率的控制方法冲破堵转位置。若该方法失效，则控制执行机构进行位置回退自调整，缩短再次重新进入整个换挡过程的时间，提高换挡单次成功率，提高AMT换挡可靠性。【关键词】堵转；位置自调整；换挡成功率中图分类号：U463.2123 文献标识码：
技术交流 | 汽车线束搭铁设计

技术交流 | 汽车线束搭铁设计

【摘要】介绍汽车搭铁主要的类型及特点，并对搭铁的选型、布置要求进行阐述，为汽车线束搭铁设计提供参考依据。【关键词】汽车线束；线束搭铁；搭铁设计中图分类号：U463.62 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（ 2024 ）02-0066-02 Automobile Wire Harness Iron Design ZHU Shaoqiu，CAI Zhizhen，
技术交流 | 高压直流接触器驱动线圈泄放回路浅析

技术交流 | 高压直流接触器驱动线圈泄放回路浅析

【摘要】文章介绍高压直流接触器在动力电池PACK中的应用特性，分析高压直流接触器驱动线圈泄放回路的工作原理。针对其应用特性改进线圈泄放回路设计，从而延长接触器的电气寿命，提高整车电气安全。【关键词】高压直流接触器；线圈；泄放；电弧；开断时间中图分类号：U469.72 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（ 2024 ）02-0068-02 Analysis of
技术交流 | 基于物联网的车内环境监测与通风系统设计

技术交流 | 基于物联网的车内环境监测与通风系统设计

【摘要】为解决车辆长时间在太阳直射以及气温高时，车内门窗紧闭会导致室内空气不流通的问题，文章设计一款基于物联网的车内环境监测与通风系统。该系统包括数据采集端、执行控制端、远程遥控端，通过车内环境传感器、车载雨量感应器等采集数据，将数据传输给核心控制器进行数据处理，AVR单片机通过控制车窗升降的电机，并运用远程遥控端实现远程控制车窗开启或关闭，实现车内环境监测与通风功能。该系统具有结构简单、实用
技术交流 | 阻断汽车发动机线束穿缸电线虹吸效应的方法设计和工艺研究

技术交流 | 阻断汽车发动机线束穿缸电线虹吸效应的方法设计和工艺研究

【摘要】汽车发动机线束位于汽车上频繁受到雨水、湿气或其它液体影响的湿区，在实际工况下，由于电线内部虹吸效应的存在，液态分子会通过电线内部缝隙渗入，导致润滑油进入电控模块发生烧蚀，机油倒流腐蚀发动机电子控制单元ECU等现象，存在严重的品质隐患。为避免发动机线束中穿缸电线虹吸效应的发生，文章设计研究一种防虹吸工艺，将发动机线束穿缸的若干根电线打断，采用一种中间隔断、两端镂空的铜接头，通过冷压接分别
技术交流 | BUCK电路对通信电路的影响

技术交流 | BUCK电路对通信电路的影响

【摘要】为解决BUCK电路对通信设备灵敏度的影响，文章先对BUCK电路原理进行分析，然后总结出BUCK电路产生干扰的原因并进行系统分析，最后得出解决该问题的方法为：拉长BUCK电路上升沿或下降沿时长；BUCK电路降低振铃频率。通过验证分析，文章给出的实际电路5种解决方法，在应用设计中能明显改善通信电路的灵敏度问题。【关键词】BUCK；EMI；寄生；谐波中图分类号：U463.6 文
技术交流 | 汽车冷却液加注液面问题分析研究

技术交流 | 汽车冷却液加注液面问题分析研究

【摘要】文章主要分析讨论汽车冷却液加注液面不合格问题，同时提出一些工艺优化加注的措施。首先对汽车冷却液加注的原理、功能和结构等方面做介绍，然后结合汽车冷却系统结构来分析加注冷却液问题。汽车冷却液加注液面过程异常，会导致发动机温度升高报警，特别是直接与高温气体接触的零件，会因受热膨胀影响正常的配合间隙，导致运动件受阻甚至卡死，大大影响整车的行驶性能。文章在大量试验和生产经验的基础上，对汽车冷却液
技术交流 | 整车辐射发射问题分析整改

技术交流 | 整车辐射发射问题分析整改

【摘要】在按照GB 34660—2017法规进行整车辐射发射窄带测试，在天线位于车辆左侧垂直极化时，测试结果超出限值6dB左右，不满足法规要求。通过对整车控制器的逐一排查，最终找到干扰源头为车载集成电源，噪声主要由DCDC逆变时HVDC高压侧产生，通过车载集成电源的HVDC端口以及产品外壳对外辐射，可通过在车载电源HVDC端口增加滤波方案来解决辐射问题，从而满足整车法规要求。【关键词】辐射
技术交流 | 车灯反光镜真空镀铝层脱落形成机理及对策

技术交流 | 车灯反光镜真空镀铝层脱落形成机理及对策

【摘要】文章先从真空镀铝的基本原理分析镀铝层脱落的形成机理，然后从结构设计、底涂、硅油、蒸发舟的参数、注塑件表面品质、外部环境等角度探讨真空镀铝层脱落的一系列影响因素和相关对策，并从在线检测和试验的角度，提出真空镀铝品质的评价方法，最后基于某一项目实践验证对策和评价方法的有效性。【关键词】真空镀铝；镀铝层脱落；真空舟；反射率中图分类号：U463.652 文献标识码：A 文章
技术交流 | 汽车抬头显示HUD软件验证方法研究

技术交流 | 汽车抬头显示HUD软件验证方法研究

【摘要】随着汽车智能座舱系统的普及，越来越多的车型会配备汽车抬头显示HUD系统。文章结合某车型抬头显示HUD的开发过程，详述HUD的软件验证方法，并研究软件验证的优化方案。【关键词】HUD；软件验证；方法优化中图分类号：U463.675 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（ 2024 ）02-0086-02 Research on Verification Me
技术交流 | 汽车电子助力转向系统电磁兼容试验方法分析

技术交流 | 汽车电子助力转向系统电磁兼容试验方法分析

【摘要】文章根据国家标准GB 34660—2017《道路车辆电磁兼容性要求和试验方法》和GB 17675—2021《汽车转向系基本要求》，对比研究2项标准在电子助力转向系统的电磁兼容试验方法的差异性，对电子助力转向的分类和原理进行介绍，并对汽车电子电气转向系统电磁兼容的其它试验方法进行探索。为汽车工程师理解汽车整车电子助力转向系统的辐射抗扰度测试提供一些参考。【关键词】电子助力转向系统
技术交流 | 基于Arrhenius-Weibull模型的ECU步进应力加速试验设计

技术交流 | 基于Arrhenius-Weibull模型的ECU步进应力加速试验设计

【摘要】文章基于Arrhenius-Weibull模型对ECU的加速寿命试验方法展开研究，基于加速模型试验原理选择步进应力施加方式。为满足产品的可靠度指标，通过分析Weibull分布情况计算最小试验样件数量。通过最大似然估计的方法确定产品的Arrhenius-Weibull模型参数，以便完成各个应力阶段的等效转换。通过对步进加速试验设计过程示例，提供一种满足产品寿命参数指标的判断依据，为后续从

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